边营第三十一章|免费观看成人色情黄色乱伦小说|抖阴

第三十一章睦邻　　中国和日本、中国和苏联，到底哪一个能成为中国的睦邻？这个问题在民国的很长一段时间里，相信大家并不难做出正确的选择。　　随着远东军事形势的发展，有诸多迹象表明，中国将试图同苏俄建立更亲密的关系。　　日本人口头上的睦邻友好在残酷的现实面前，变成了滑稽可笑不守“国道”的证据。你一方面大讲特讲中日亲善，一方面又对中国大打出手，这种两面国格越来越明显，最终全天下都将知道：日本国政府压根就没有任何信用可言！　　日本内阁总理大臣近卫在1938年新年致辞中称，在南京陷落之后，中国政府会冒险投向共产主义。　　日本国内，也就出现了一种力量，他们希望中日战争能够见好就收，不要因为继续的战争，由日本国把中国最终推向苏俄人的怀抱。　　可以也应该和上次教训清政府的那场战争一样，最终迫使中国割地、赔偿巨款，来一个速战速胜的短平快战争，再一次全身而退，收获满满！　　但是，也有清醒的头脑，正如人不能两次踏入同一条河里，眼下的这场对华战争和当年的甲午日清战争已经大不一样，虽然日本同样强大，虽然日本有意签订和平协议，但是中国鉴于目前的军事形势不可能参加谈判，半年的战争下来，中国国民的抗日情绪不仅没有低落下去，反而愈过高涨，中国政府也从最初的打击中醒过神来，着手长久的抗战，因此日本国内奉劝军方作好长期战争准备的呼声也就不绝于耳。　　不管如何，中日俄三国到底如何演绎下一步在远东的较量，不仅身在其中看不懂，即使旁观者也未必能看清楚。而从后世来看，南京沦陷，不是较量的终结，恰恰相反，这仅仅只是新一轮较量的开始。　　此时，香港报纸报道的两个小消息颇为耐人寻味：　　一个中国人从苏俄得到有关他的朋友的消息，说他们在那儿被训练当飞行员。另日本人企图在潼关附近着陆，但没有成功。　　1922年12月30日，苏维埃社会主义共和国联盟成立，简称苏联。这个约占世界陆地面积六分之一的世界上面积最大的国家，从成立之初开始，注定就和日本国走不到一起去。　　1924年，日本拉拢中国一起反苏。也就在这一年，让日本受不了的是，中华民国与苏联签订了《中俄解决悬案大纲协定》。　　协定规定，将中国政府与前俄帝国政府所订立之一切公约、条约、协定、议定书及合同等项概行废止。苏联政府承诺抛弃前俄政府在中国境内任何地方根据各种公约、条约、协定等所得之一切租界等之特权及特许。苏联政府承诺抛弃俄国部分之庚子赔款。苏联政府承诺取消治外法权及领事裁判权。　　苏联政府承认外蒙为完全中华民国之一部分，尊重在该领土内中国之主权。　　两缔约国政府同时签订《中俄暂行管理中东铁路协定》声明，中东铁路纯系商业性质；除该路本身营业事务，如司法、民政、军务、警务、市政、税务、地亩(除铁路自用地皮外)等，概由中国官府办理。中华民国政府以中国资本赎回中东铁路及该路所属一切财产，苏联将该路一切股票、债票移归中国。两缔约国政府并严正声明，中东铁路之前途，只能由中、俄两国取决，不许第三者干涉。　　1924年，中国拒绝了日本倡导的防共同盟，日本在远东的失落也就可想而知。　　随后，苏俄政府鉴于中东路处于奉系军阀张作霖统治的势力范围内，乃于同年9月与东北地方当局签订了协定，把中东路无偿全部交给中国的期限以旧俄时代规定的80年缩短为60年(至1956年9月7日期满)；并在此期间内允许中国赎回，赎路价款由双方估定该路实价后，以公道原则确定。同时对东北与苏俄有关系的界河、界湖航运问题也作了规定。　　当然，在合营中东铁路问题上，中苏双方的合作远非和谐，而是龃龉丛生，屡衍争端。苏俄实际上并未认真履行签订的协定，对应归还中方的非铁路本身之营业，如电报、电话、矿山、图书馆、天文台、学校等并未交付中方。铁路管理局也由苏俄单方面控制，一切财政结算也以卢布为准。对历年铁路收入余款如何处理，中苏双方意见也大有分歧。对此，东北地方当局早已不满，从而最终酿成了中东路事件。　　中东路事件是指1929年张学良领导的东北政府为收回苏联在中国东北铁路的特权而发生的中苏军事冲突。武装冲突以中方失败告终，东北当局损兵折将，实力大为削弱。　　更坏的是，原本就虎视眈眈很不甘心的日本终于抓住了机会。　　一直以来，苏俄的对华政策与日本帝国主义侵略东北的种种行径形成了极大的反差。日本通过强加于中国的“二十一条”，企图长期占领东北南部、东部和内蒙。根据“二十一条”有关条款，日本要把旅顺、大连和南满、安奉两条铁路的租借期延为99年，并强迫中国承认日本在南满和内蒙古东部的土地租借权或所有权及居住权、工商经营权、建筑铁路和开采矿山的独占权等。日本通过“满铁”长期霸占和经营长春至旅顺的南满铁路，以及安东至奉天、大石桥至营口、奉天至抚顺等支线。满铁还以“附属地”的名义，在铁路沿线霸占大片土地，并行使行政、司法、征税、警察权等，俨然成为国中之国。日本还以保护其侨民和铁路为名，在铁路沿线的重要城市驻有日本的野战军和守备队，充当侵华工具。　　如此，日本侵略者就在中国东北埋下了一颗定时炸弹。　　不管张学良对苏俄有多么大的成见，也不管苏俄在中东铁路上有多少霸道的做法，历史终将表明，后来真正威胁中国东北安全的是日本军国主义者，而不是革命后的苏俄。　　张学良与苏俄交恶，近乎赌气的一战，不利的后果倒在其次，关键是未来东北一旦有事，最后的一根救命稻草没有了。你张学良是个地方军阀，南方国民党政权正在全力“剿共”打内战，必定自顾不暇，在东北只有一个苏俄让日本人忌惮，现在好了，万事俱备只欠东风！　　1931年九一八事变，也就在日本人窥破了东北这个千古难觅的良机之后发生了。　　收回国家主权没有错，但是在没有把握的情况下，在实力不具备的情况下，爱国就变成了误国，好事就变成了坏事！　　不到半年，整个东北尽落敌手。东北亚军事格局巨变。　　1937年7月，卢沟桥事变爆发，日本发动全面侵华战争，将中国人民推向灾难的深渊。　　至此，全中国，乃至全世界都已经明白，中国有可能面临着远比当年英法联军和八国联军侵华更严重的局面。　　南京国民政府展开积极的外交自救，首先寻求西方各国的援助，但在战争初期却很少有西方国家愿意引火烧身、援助中国。　　就在中华民族生死存亡的关键时刻，美英等国举棋不定，苏联则向中国伸出了援助之手。　　1937年8月20日，中国国民党政府与苏联政府在南京签订《中苏互不侵犯条约》。规定倘缔约国之一方受一个或数个第三国侵略时，彼缔约国约定，在冲突全部时间内，对该第三国不得直接或间接予以任何援助。　　中苏重回睦邻友好固然有苏联的私心。第二次世界大战以前，苏联是世界上唯一的社会主义国家，也是帝国主义和法西斯势力攻击的主要目标。苏联的战略目标十分明确，即通过中国的有效抵抗来拖住日本，使其无力侵犯苏联远东地区。但是，毕竟此举和以后的苏联援华对中国抗战有利。　　根据这一条约，苏联不仅对中国的抗战给予道义支持，也提供了大量军事援助，这对中国人民是极大的鼓舞。截至1941年6月苏德战争爆发时止，中国利用苏联信用借款所购卖的飞机及主要军火物资为：各类飞机904架，其中轻重轰炸机318架，坦克82辆，汽车1526辆，牵引车24辆，各类大炮1190门，轻重机关枪9720挺，步枪5万枝，步枪子弹16700多万发，机枪子弹1700多万发，炸弹31100颗，炮弹187万多发，以及飞机发动机及全套备用零件，汽油等军火物资。　　尤其值得一提的是，1937年11月苏联派遣空军志愿队来华作战。到1941年6月苏德战争爆发前，先后来华的苏联志愿人员约2000名，其中约200名志愿人员在中国战场牺牲。　　此时边营和安全区管理委员会的关系一如此时的中苏关系一样，利害攸关，但是，在日军严密的监视下，两股单独的绳子怎么才能被拧成一股呢？甚至会有那种可能吗？　　

边营-第三十一章 尊敬老师 4 月前

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